http://tallinncity.postimees.ee/galerii ... ul/2778342" onclick="window.open(this.href);return false;

veel üks...

Sooviks teada kus relee asub kuna arvan et on selle viga kuna uus pump on küles kuid endiselt vahest võtab pumba järgi ja läheb käima kuid vahel ei võta pumpa järgi(samalajal kui süüte sisse panen lööb temperatuurianduri ka põhja (punase peale) kuigi mootor jahe. kui pump hakkab tööle on temperatuur...

Mis plaani siin ikka vaja on, kamp kokku ja minek, küll ülejäänu sujub jooksvalt.

katsun jõuda.

avinurmest üks bemm veel tulemas,kutt pidi ise kohe kirjutama ka teemasse kui saab arvutisse.aga pöörduks tartlaste poole,et kuna sild ja mina ise homme oleme tartus,saame autod keemilisest kätte mingi aeg ,sis pole meil mõtet vahepeal avinurme sõita ja sealt põltsamaale,ühesõnaga kas kogunete siis...

plaan hea! oleks käpp!

kuidas üldse näeb kas kaan on kulunud või ei?
võtan selle pealmise kaane ära ja näengi?

vaikeboa kirjutas:Juhtpihusti pane külge ja siis saab edasi vaadata.

tänud. homme paksin kätte saama.

ei hakanud uut teemat tegema.
jutt üleval.

ja kahel silindril hammustab miski asi eelsüüteküünlal ka pea otsast äea.:S

Rain kirjutas:siinkohal ei oska aidata, enda autol töötas küll.

arvatavasti väntvõlli andur läbi.

aga kuidas tahomeetri tööle saaks?

seega on sul pump sätitud liiga varajaseks, isegi hamba võrra varajasem muudab mootori häält väga palju, kui keerad jällegi hiliseks siis on jõudu pigem madalatel pööretel ja hiljem kaob momendikõver väga ruttu allapoole. Proovi paika saada. Minu autol pandi ka rihm õieti paika siis hakkas ka nagu ...

jõudu nüüd on aga endiselt lagiseb ja tahmab.
milles asi?:S

Rain kirjutas:õigus küll jah, oligi külje peal see vot, otsa peal on suretusklapp.

järelikult ongi asi selles, sest mul polegi seda asja selle pumba küljes kuna pumba mille sai polnud seda ning asendasin need kohad elektroonilise omaga, nüüd va siis leida see osa ja sinna plus juhe vedada.
suur tänu.

see siis mis on küljepeal?

Rain kirjutas:see pritsemomendi klapp pole küll vist ta õige nimetus aga asub ta kohe pumba tagaosas ja sinna läheb külge ainult üks juhe, "+" siis.

kas see on see suretusklapp sinna läheb küll üks juhe rohkem ma ei teagi.:S

Kuno_T kirjutas:Lingil http://www.upload.ee/image/719570/pump.JPG, mille sa jõudsid vahepeal ära kustutada, on elektriliselt juhitav pump.

just, läks omal ka sassi. kust saaks mehaanilise pumba pildi?

aga kuidas sa ühendasid külmkäivitusel pritsemomenti seadva klapi juhtme, või kas üldse ühendasid? Mul oli endal ka üxkord 524 td e34 meh pumbaga ja ka ei olnud jõudu üldse, ei mäleta nüüd et ta oleks küll hirmsasti tossanud aga oli ka hirmsa laginaga. Sai siis käidud seal subaru esinduse lähedal o...

vaikeboa kirjutas:Pihustid "kusevad", pump ise lahja jne.

tuleks pihustid ära vahetada esialgu?

Jutt järgmine. sai siis 524 manuaalile peale panndud uus korras elektrooniline kõrgsurvepump kuna vahepeal oli mehaaniline mida ma korralikult käima ei saanud. pump peal, käima läheb väga halvasti,kui käib siis nagu lonkab kuna kui autos istud värised ülepea. gaasi andes on aga pöördesse minek väga ...

Leho kirjutas:saab ka kodus vahetada, aga enne tuleks üle kontrollida viga mõne arvutiga.

kas on siis vel mõni viga võimalik?

Leho kirjutas:pumba kaan

äkki siis kellelgi leidub.?
ja kas seda saab koduselt ka vahetada või vaja diislidoktori juurde minna.?

Tühikäigul lonkab ja kaasi andes pöörded kõiguvad mitte ei tõuse ühtlaselt.sõites aga jõnksutab, suurtel pööretel ühtlustub aga ikka jõnksutab, linnas üldse sõita ei saa ainult hüppab edasi tagasi, juba jama, olen proovinud mõned märjad pihustid vahetada aga mitte midagi ei muutu. mis võiks küll vig...