oli väga sarnane viga, ei toiminud spido ja sellega seotud asjad ning osa valgustusest. Viga oli kuskil armatuuri kontaktides, iagtahes parandati see mõnesaja kr eest UM-s ära.

Omast kogemusest soovitaksin hoolega kontrollida ka vedrustust, esiamortide vahetus on veel enam-vähem mõistliku hinnaga, kuid nivooreguleerimisega tagaotsa pulkade vahetus võib maksma minna vähemalt 1/5 masina hinnast. Kui asi on korras, siis peab olema nii eest kui tagant väga jäik ning roolivõimu...

õige jah, sul ju neliveduline. kuidas piduriketastega ja klotsidega on? ps. palju su neliveduline automaat linnas kütet võtab? Osta ära, siis saada teada! :lol: Olenevalt meeleolust, viimaste proovõisõitjate keskmine on ca 12+ ringis. Pidurite kohta pole kahjuks meeles, kuigi alguses said vahetatud...

erinevad

khmm,
tagasihoidlik ja omakasupüüdmatu soovitus, et ostke parem minu IX ära. Pole küll ALPINA, aga see-eest tuvastatava ajalooga, tehniliselt korras ja täiesti juhitav: istu sisse ja hakka kihutama. Kuulutuse leiad müügiosakonnast > http://www.bmw-club.ee/forum/viewtopic.php?t=6647

soovitaks kontrolllida piduriketaste katteid, oli analoogiline probleem tagaratta juures.