Kes/kus/kas meil suudab võtta ette, et vahetada Entrynav2 raadiomoodul sellise vastu, millel ka wifi tugi olemas, et Carplay tööle saada? 2020 F48 X1. Doonormoodul vaja siis (leida ja) kodeerida ringi.

Kas kellelgi kogemust E30 M3 S14 mootori diagnostikaga? Mis juhe/mis soft seda lugeda suudaks?

teaser , on Eestis ja tähelepanelik leiab siit vihjeid küllaga

Kas on kellelgi soovitada ehk E30 kupee kiletajat? Kus tehakse ülikorralik töö ning omatakse kogemust sellisele kandilisele kerele hoolikalt kile paigaldusega? Brilliantrot või sarnane huvitaks, alusvärv sama.

mul E82 mingeid juppe veel võiks olla, isegi "vidinaid"

viewtopic.php?f=104&t=242476" onclick="window.open(this.href);return false;

Kedagi??? Tasun vaeva ka kui vaja!

Tere, ehk leidub kedagi Tallinnas, kes omab Logic7ga DSP systeemi ja saaks korra Kadaka tee 5 töökojast läbi sõita? Soov oleks proovida, kas enda masinal võimu viga korraks neid vahetades. Aega võtab max 30 minutit. Kui kellelgi ka vastavat juppi müüa, võib samuti pakkuda: 65129218085 või 6512921808...

Siin on Silwer see väike aga - instruktaazh on võistluse alguses, millega oli vast enamvähem kõik ok. Harjutussõidud on aga "kontrollimatud" paljuski. Võibolla peaks harjutamise tegema ka ikka ca. 3-4 autot max rajal koos peale-mahavõtmisega lippudega?

Oi ma olen paha olnud. Mina sõitsin jah ilma kiivrita, ka võistlusel kuigi see kaasas oli, vabandan kui see nõue kõrvust mööda läks. Sõidul aastake ju vahet olnud ja Rapla rada selline aeglane... Möödumine? Vist oli jah harjutuste ajal, kuid järelikult oli selleks põhjus pigem sinu enda käitumises v...

irw, võib ka telefoni pildistada, aga sellega on lihtsam:
http://www.antonypranata.com/screenshot

fail allalaetav ka siit kui seal orig. lehel raha tahetakse vms: http://www.dc-ice.ee/pics/screenshot_s60_3rd.sis

Vabaklassi mehed võivad neid punkte niisama ka ju kokku arvutada :), ega sellest midagi oluliselt ei muutu (miskit aasta kokkuvõtet ei ole?) ja diplomeidki jagati V-klassi sõitjatele ("postuumselt" kuna nad olid lahkunud platsilt autasustamise alguseks). See, et miski purk õliollust auhinn...

Igati korda läinud üritus. Massiliselt sõitjad ja väga palju kaasaelajaid. Tundus, et kõik toimis ka enam-vähem korrektselt ajavõtuga ja ükski detail katki/kaduma ei läinud. Nikita e. B-klassi II koht on päris hulluks läinud kätte jah, aga see vaid näitab, et trenni tuleb teha, mitte talvel liha ja ...

Ei pea, kui korjanduskasti keegi kaasa ei soovi võtta

Mul on kõrvu jäänud, et E36 SMG pidi olema oluliselt vähemkestev kui E46-l... (kuulujutt?)

pole ju väga suur kulu ka 2x sama sõitu teha...

sul ei ole mitte velg liiga lai vaid offsett (ET) on liiga suur - ala sul on 3se BMW veljed vms.

Klasside ringimängimine ongi selleks et kõigil oleks huvitav. Ma küll kahtlustan, et osadel ei ole huvitav

Kas point ei ole mitte selles, et kiiremad annaksid aeglasematele ka võimaluse olla "poodiumil"...? A klassi 2007 kiiremad, näiteks esimesed 3-5tk B klassi tõsta ning B klassi kiiremad, esimesed 3-5tk C klassi - seda pool-sunniviisiliselt kasvõi, kuid jätta võimalus ka vabatahtlikult tulla...

Siit leiab paar huvitavat:
http://www.discovery-automotive.com/por ... ber_rides/

E39-le sobiv plekkvelg on valikus täiesti olemas, 15" ja 74.0 keskavaga. Maksab ta 980,- krooni/tk mis muidugi ei ole kuigivõrd odav.

See on kuidagi kentsakas:

sinul on samuti iste jms puudu ju. Viid istme tahapoole ja põrandale, rooli tood sirgemaks allapoole jne ja voilaa.... või siis kael lühemaks teha

Nikita, ostad kiivri koos intercom-ga, mikker tööle ja kõrvaklappides kuuled nagu ikka




Aga tegelikult.... asjad, mis juba feedbacki annavad - iste, vööd, shiftlight ja ehk ka veidi pisem rool ehk - nendest peaks piisama.

Paljudele, kes imestasid miks minul telefon rooliküljes oli magneti ja nipusidemega ning teistelgi antud rajal GPS+telefon kasutusel väike selle kohta link: http://opentrack.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=141 Võimalus oma sõitu reaalajas hinnata ja saada kiirelt teada ringiajad - ei pea trügima tei...

See piire ei saa omada mainitud kaart, kuna sinna kinnitub muidu "värav", mis ideepoolest peaks olema sõitude ajal ka kinni. Me ei ela USAs, et siin kõiki ja kõike kohe kohtusse kaevata. Oleks ja poleks... läks kehvasti, õppida on siit nii osalejatel kui korraldajatel, las see juba jääda.

Mind jäi vaevama ära tulles, et "avatud rada" pärast võistlust jättis Tabasalu raja omanikule ja järgmistele sõitjatele samuti suhteliselt räpase teekatte. Kes välja sõidab peaks ikka ise luua haarama ja oma teo heastama.

Hooajale ilus punkt - sain ka lõpuks poodiumikohale . B-klassi kokkuvõtlik tabel järgmine:

Kuna tabasalu on kallis koht, siis võiks ehk teha eelregamise/tasumise.

Vinge, 55 sekundi piir sai napilt alistatud, aga siiski.

B klassi koondtabel, Lillele võib shampuse juba vist ära anda

Tuleb vist vihma, jee