Tervist! Vahetasin täna E39 3,0 diislil klapikambrikaane tihendit. Selleks tuli päris palju lammutada mootorit pealt poolt, ka pihustid tuli maha võtta. Minul õnnestus pihustid kätte saada kullinokkadega edasi tagasi liigutades ja kruvikeerajaga vaikselt alt üles surudes. Enne tagasi panekut sai pih...

Autos on vibratsioon tühikäigul ja natukene enne tuhandet püüret, kui käik sees siis vibratsioon puudub. Kui ise hoida pööret vähe kõrgemal tühikäigust siis samuti vibratsioon puudub. Vibratsioon käib hooti, vibreerib sekund ja siis jälle ei vibreeri. Arvutiga on pihustid kontrollitud ja kõik on nor...

Tervist foorumi rahvas! Autoks 530d universaal, automaat. Probleem järgmine: pidurdamisel tuleb autosse vibra sisse, suuremal kiirusel ei saa aru aga alla 50-e annab tunda, mida väikemaks hoog läheb seda rohkem jõnksutab. Vibratsioon tekib terves keres. Piduri kettad, veljed kontrollitud ja sirged. ...

Kui vajutad teist korda ja mitte täiesti põhja siis lõpetab töötamise.

Mure lahendatud. Suure rihmaratta leevendi oligi puru. Pealmine ketas oli eraldunud sisemisest. Kinni oli ainult 6 väikese poldiga.Aga, et seda vahetada tuli eemaldada veepumba- ja pinguti ratas. Kui juba sai uus osa panud, läks rihm ka uus. Aga huvitav selle asja juures on see, et sain ilma rihmata...

Siis on arvatavasti see lahti jooksund.

Mure siis järgmine. Täna sõidust tulles oli kõik korras. Läksin õhtul uuesti sõitma ja roolivõim ei töötanud ega laadinud akut. Algul arvasin, et rihm puruks. Aga vaatasin kapoti alla ja selgus, et alumine rihma ratas, mis asub väntvõlli otsas on liikunus umbes 0,5-1cm ette poole. Seal on vist 4 väi...