UM'is öeldi mulle võtme tegemise hinnaks 4500EEK.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/110_112/tallinnas-144-kmh-kihutanud-bemmimees-pandi-trellide-taha.d?id=33610385 Me võime kasvõi pea peal seista oma autode katustel ja vanamutikesi käekõrval üle tee aidata-üks selline "geroi" ja kõik läheb jälle allavoolu.... +1 lugesin sealt ka mõne...

Seoses E38'ga, oli ilus augustikuu reede õhtu, olime just brigaadiga töö lõpetanud Jõhvis, teel Põlva poole :) Kui olime Ahtmes, tahtsin keerata Tartu poole, vaatan et üks E38 läheb mööda, siis sain mina ka teele reastatud ja ütlesin isale et "Vaata, see on soliidse härra bmw, mitte mingi rull...

Lugedes igasuguseid lehti ja kuulates uudiseid siis pean ütlema, et mingil määral on BMW maaines süüdi ka meie Eesti meedia. Näiteks kui juhtub avarii ja seal üks osaline on BMW sõiduk siis mainitakse see kohe ära aga kui avariis on osalised muud autod siis tavaliselt auto marki ei mainita. Vaadake ...

Kas keegi siis ei oska aidata ? igasugune info oleks väga teretulnud. Nimelt siis rool mille tahan panna on selline http://bmwfans.info/parts/catalog/E34/Touring/Europe/518i-M40/LHD/M/1993/november/browse/steering/airbag_sports_steering_wheel_2/ praegusel vanal roolil on lintkaabli kood 32 34 1 162 ...

Mul vana ikka AIRBAG-iga aga kas just signaal ja airbagi kontakt sobivad ?

Kas keegi oskab öelda kuidas sobib e36 Airbag sports steering wheel 2 e34 peale ? kas peab miskit ümber tegema või ei saa üldse e34'jale aretada e36 rooli ?

Cert85 kirjutas:

BMW POWER kirjutas:vaata järgi pea kaitse mis peaks asuma tagumise istme all

Njah ainuke mure, et mul see peakaitse asus kapoti all. Aku minu autol ka kapoti all.

Niisis asi nüüd korras ja viga parandatud.
Viga oli siis selles kaitsmes mis aku juures on. Testriga oli kõik OK aga tegelikult oli väike mõra sees ja kui kuumaks läks ei andnud ühendust.

Nii väike asi ja selline jama.

Puhasta akuklemmid ära ja keera nad ka lõpuks kinni. see sai eimeseks kohe ära tehtud aga probleem on selles, et kõik need asjad mis on sõltuvuses taga istme all oleva kaitsmetega ja releedega need ei tööta. Need mis on ees kaitsmete ja releedega sõltuvuses (tuled, starter, jne) need töötavad. Kuna...

Ei teagi mis täpne viga on vahepeal siis töötab vahepeal mitte. Igatahes läks ära autoelektriku kätte. Eks siis selgub.

vaata järgi pea kaitse mis peaks asuma tagumise istme all milline see peakaitse seal on? ma koputasin nati ja siis hakkas kõik tööle aga tahaks teada milline relee või kaitse seda võiks põhjustada. sain tööle ja tegin väikse sõidu. peale seda jälle ei töötanud. Klõbistasin nati aega juhiukse nupuga...

Mure siis selline, et sõitsin ära tööle ja autol ei läinud kesklukk peale alguses. Tuled vilguvad ja kõik uksed ikka lahti. Siis avastasin ka, et el aknad ei tööta. ja tagatipuks ei käivitu ka enam. Starter käib ringi aga ei käivitu lihtsalt. Ühesõnaga järsku ei tööta enam raadio, el aknad ja katuse...

BMW POWER kirjutas:siis peaks olema ilma immota võti

Jep, täitsa õigus. Nüüd sai siis aju autol vahetatud ja tuli välja, et ei ole immot peal.

Selline küsimus siis kuidas käiv see kaas sealt airbagi pealt ära ?
Pildil siis NR 2.

BMW POWER kirjutas:võtme järgi saab aru kas on immoga või ei

mul selline nagu parempoolne võti nuppu vajutan siis taskulamp läheb põlema. Eraldi on veel signa pult aga see ei tohiks tehase poolt olla vaid ise paigutatud.

Selline küsimus, et kus ma saaksin teada kas mul autol on imo või mitte ?
Masin siis e34 518 Touring ja valmistatud 93.a. november.

Meil tööjuures Põltsamaal tehakse sellist tööd. Ennegi keevitatud kartereid plokikaani jne.

samuti tekkis selline küsimus, et kui võtta mingi teise mootori kat ja keevitada olemasoleva asemele. Kas keegi nii on teinud ja milline sinna sobiks ?

Selline küsimus siis, et viimasel ülevaatusel autol CO oli küll miinimuni peal ja sain läbi aga soovitati katalüsaator ära vahetada. Käisin ka diagnostis ja seal öeldi samuti, et kat läbi. Niisis kas keegi oskab öelda universaalsete katide kohta ? Kaua vastu peavad jne. Auto endal e34 518 ja orikas ...

Niisis sai vahepeal uus tühikäigu mootor pandud. Probleem endiselt alles. Lihtsalt külmalt kui gaasi anda ja jalg gaasi pealt ära võtta siis langeb 500 peale nati kõigub siis jääb kuskil 550 peal seisma. Sooja mootoriga probleeme pole. Ei teagi mida peaks veel kontrollima ? Kui keegi oskab öelda mis...

kirjutan siis oma isiklikest kogemustest gaasiseadmetega. Praegu naisel Ford Mondeo kus peal 2 põlvkonna gaasiseade. Gaasi seade on autol peal juba aastast 2001 (paigaldatud Hollandis) Eestis sõitnud 3 aastat ja vahepeal vahetatud ainult 1 relee (bensiini lülitus relee) gaasiga sõidame pidevalt. aas...

Muide kas keegi oskab õpetada kuidas puhastada tühikäigu mootorit ?
Oleks igati tänulik.

524tda kirjutas:ega sul siduri vajutamise ajal mingit imelikku kiginat või raginat ei tee,kui teeb siis äkki surve laager peetis,poob mootori kinni siduri vajutamise ajal

ei sidur töötab ilusti. kui mootor soe siis hoiab koguaeg 900 ja 1000 vahel pöördeid.
ainult siis jamab kui mootor külm.

Niisis hakkas mingi 2 kuud tagasi selline asi, et käima pannes kõik ok pöörded algul 1100 siis vajuvad mingi 10- 20 sek pärast 800. Hakkan sõitma ja kui sidurit vajutan siis pöörded vahepeal 600 teinekord 800 siis mingi 1000 ja paar korda on langenud nii alla, et auto on välja surnud. Ühesõnaga vah...

Niisis hakkas mingi 2 kuud tagasi selline asi, et käima pannes kõik ok pöörded algul 1100 siis vajuvad mingi 10- 20 sek pärast 800. Hakkan sõitma ja kui sidurit vajutan siis pöörded vahepeal 600 teinekord 800 siis mingi 1000 ja paar korda on langenud nii alla, et auto on välja surnud. Ühesõnaga vahe...

Küsimus siis selline, et kas E39 Touringu istmed sobivad e34 Touringusse ? Või on midagi vaja ümber teha ?

Arvatavasti on kõrvalistuja sensormatt vigane. Enamikel sellisesd vanuses bmw del see viga. mul seline küsimus kus se matt asub ? Mul autol hakkas AIRBAG tuli põlema, käisin diagnostikas ja need ei leidnud viga ülesse. muide auto on e34 1994.a. veb kuu väljalase. pole küll spetsialist aga, minu and...

sander k kirjutas:Arvatavasti on kõrvalistuja sensormatt vigane.
Enamikel sellisesd vanuses bmw del see viga.

mul seline küsimus kus se matt asub ? Mul autol hakkas AIRBAG tuli põlema, käisin diagnostikas ja need ei leidnud viga ülesse. muide auto on e34 1994.a. veb kuu väljalase.

Nagu ikka tuleb kontrollida ja siis veel paar korda üle kontrollida. Leidsin vea ülesse. Üks anduri juhe oli lahti. Oli kukkunud kolektori vahele ja polnud näha.