Nonii, tere taas! Asi nii kaugel, et pole millestki abi saanud. Otsustasin, et katsetan ja panen uued xenonid ja plokid. Kuid samas ei teagi nüüd et kas minna H7 sokli või HB3 sokli peale! Kas oskab keegi soovitada neist kahest kumbagi või suisa midagi muud? Üldiselt leidsin netist normaalseid kompl...

Jah.
Sai juba proovitud ja väga murda ei julgenud ning tulesid lahti ei saanud. Ei tahaks uskuda et mõlema tule varrastega täpselt sama jama. See oleks usutavam kui üks tuli tuhm.

Aitähh vastuse eest,
jah selle olulise punkti unustasingi kirjutada, et ühe pirni, mis eelmine aasta läbi läks, olen välja vahetanud. Kuid peale vahetust kvaliteet ei paranenud. Seega pirnides viga pole. kuid jah, kuna pirnid luupide sees, siis peaksingi alustama just nende puhastusest.

Tere. Probleem selline, et 2002 aasta e39 auto xenon originaal lähituled on jube tuhmideks muutunud ja peaaegu et ei valgustagi enam (täiesti tume valgus vaid mõne meetrise valgustuse alaga). Ma ise arvan, et plokid on lihtsalt väsinud ja vajavad väljavaetamist. Kuid kuna tegemist on originaalidega,...

taurikazz kirjutas:Arvatavasti see rõhuregulaator jah seal kõrgsurve pumba küljes.

Aga millest see siis tekkida sai? Kas sai lihtsalt kannatada kui õhu vahele tõmbas? Peab hindasin siis uurima hakkama

Lugu selline, et autol läks paagi sisene kütusepump. See sai vahetatud samas ka vahetasin 3 läbi läinud eelsüüteküünalt.. Nüüd on aga tekkinud selline olukord et peale seda vahetust mõni kord autot seisates ja süüdet välja keerates ei peatu auto mootor automaatselt nagu peaks, vaid peale süüte välja...

Ohh väga pro värk Tänud:)

Aga kus egr termostaat asub ka, ma vaatasin kapoti alla aga esmapilgul küll ei leidnud...

Jah, tegemist siis 530d, peab uurima seda siis...

Probleem selline, et auto ei läinud soojaks ja mootori temperatuur ei tõusnud normini jaheda ilmaga. Vahetasin termistaadi, aga ikka ei lähe mootori temperatuur normi lähedalegi... Kas keegi oskab aidata, et mis veel võib olla viga?

Autoks e39 ja nii kui ilm muutub külmaks nii keerab ekraan end tagurpidi ja imekombel kõik toimib ka nii nagu peab- ainult tagurpidi. Siis kui auto soojeneb, siis keerab ka ekraan end õiget pidi tagasi ja kõik toimib jälle vanaviisi... Uskumatu lugu tegelikult minu arust... :mrgreen: Kas kellelgi on...

Cert85 kirjutas:Olen nendega koostööd teinud ja tõesti inimesed on väga viisaka mulje jätnud.
Julgeksin soovitada!

Sama siin!!!

olkapolka kirjutas:ja kus teha lasid?

Tartus Dia autodiagnostikas.. Teenindusega olen küll rahul:) kohe võeti auto ette ja minu arust väga viisakas suhtumine ja teenindus:)

TimoA kirjutas:palju see pihusti taastamise värk maksma läks... kui saladus pole..

160 küsiti kõige eest kokku...

Nonii... ennem diagnostikasse ei läinud, kui juba tee peale jäin Tuli välja, et üks pihusti õhtal ja see parandati... Nüüd läheb käima nagu vanasti Suured tänud kõigile

Masin on alati läinud käima esimeste starteri pööretega. Sai kütuse filter vahetatud ja peale seda hakkas tundub et enne käivitumist tuleb anda vähe enam starterit...tundus kahtlane.... Peale seda paar päeva auto enam ei tahtnud käivituda- põhja alune kütuse ette ande pump oli õhtul ja see tuli vahe...

Nonii nüüd selgus majas!!!
Vahele topitud Remuse pütt oli täiesti umbes....
pütt vahelt, toru asemele ja auto sõidab nagu vanasti:)
Suur tänu kõigile aitajatele ja teema lukku!!

Nii´..käisin siis täna diagnostikas....
Veateade et turborõhk kadunud...kõik voolikud ja torud paistsid esmapilgul terved...kuskilt ei susise ka...
Aga viga pole ka veel leidnud

Agaaa...kas asi võib olla lambdas?

Tervist. Probleem selles, et ma seostan seda sellega et peale summuti sukkade vahetust autol minek täiesti kadunud...vajutan pedaali põhja: lahmib ainult käike alla ja pöörded tõusevad aga kiirus ei suurene... tahmamine tahmamiseks(3,0 D mootor ikkagi). Õli ei võta!!! Aga kütusekulu küll liiter kuni...

Jaaa... selle teema leidsin ise ülesse juba:)
Kui vähegi aega saan, siis kohe vaatan milles viga;)

No selge...pm ma kontrollin siis põhjakorki ja piilun polstri taha ka....
Aga kas keegi ekraani kohta oskab midagi öelda? Miks see tagurpidi on
Suht ära tüütab nii:D Pm. kõik töötab nii nagu peab...aga jah pea-alaspidi

Esiteks: Järsku keeras ekraan end tagupidi, kõik ongi pea alaspidi....
Teiseks : Tagumine kõrvalistuja poolne matt vihmaga läbimärg, kust see vesi küll sisse saab?:S Ja taga ikka sel juhul korralikult läbimärg kõik... Kas kellelgi on selliseid jamasid olnud kunagi?
Ette tänades, Arti!

navi jupsib küll jah:) kohe proovin, eks annan teada:)

Kas kellelgi on probleemi olnud, et ekraan keset sõitu muutub mustaks ja siis tuleb uuesti bemmi logo ette ja kõik normaalne, vahepeal ei tule üldse pilti kuni auto uuesti käivitamiseni....