Kastil oli filter alla kukkunud,niiet ei saand õli kätte korralikult,nüüdseks uus õli,filter ja asi korras

Tere,
töötava mootoriga ja drivi peal

see nr7 ongi kork kus ma proovisin,sealt hakkas täiega tulema igatahes,eks tuleb ikkagi remonti viia.tõenäoliselt on turbiin hoopis pekkis.aga eks annan teada kui remondis käidud

Tere,sai proovitud nii et mootor soe,auto tõstuki otsas ja D-rive sees,
aga tõenäoliselt pean viima ikkagi Kadrinassi siis remonti,sest probleem selles et külma mootori ja kastiga libiseb läbi ja vahetab alles 3500-4500 pöörde juures käigud ära,soojast peast on kõik OK

kõige hullem ongi see et seal all on ainult väike polt kust õli saab välja lasta,juhi poolt küljepealt leidsin sellise korgi nagu oleks täiteava,aga selle lahtikeerates hakkas täiega vahelt välja lahmama

Tere,
oskab keegi öelda kus see on?
auto ise X5 2002a

tere,olen lappanud siin teemasi aga vajalikku vastust pole saanud omale.tean et selleks vajalik navi lugeja,mingid plokid ja kaablid.kuna televisiooni pole enam võimalik meil näha,ei pidavat enam videoplokki vaja minevat küsimus siis selles et ekraan on mul olemas 16-9,vaja siis juhtmeid,mk3-4 ja ve...

ok.inpa näitas seal mingeid teemasid küll pööretega,vb isegi et toimivad siis,kuigi välja nägid nagu nägid,hetkel kast remondis aga pärast seda tuleks vist korralik diagnost teha

vb loll küsimus aga kas nende korras olekut saab kuidagi kontrollida,tester iga tahes mingit takistust ei näita,või peaks laskma pirniga väikse voolu läbi,see peaks ikka näitama katkestust või mitte

teine pool õnneks kuiv,aga mul seal pidurivõim,kojamehe mootorit ei paistnud.sain õnneks asja korda paari juhtme jupi asendamise ja kuivatamisega

vb et tõesti,aga krt ega mina ka igat auku ei jõua jälgida

Tere,sain juba korda,pidigi olema e38 viga et ajude karp amorikannu juures läheb äravool umbe ja hakkab uputama,mul oli vesi juba kuni mootori ajuni,releed olid täiesti vee all ja lükkas need lühisesse

tere,olen proovinud googelda,aga mõistvat vastust ei ole saanud,teema siis selles et koja meeste 2le reele ei tule voolu peale või midagi sellist,kas keegi oskab tõlkida või lähemalt öelda milles probleem

tegu oli sellega et e38 730ile laks peale 4,4 ja lappasin andureid ümber,sisselaske kolle alt vaatasid vastu mulle nagu plahvatnud mustad junnid millest tuli vaiku ja paberit-ja kõik neli

krt.ei oskagi öelda,lahjemaks nagu jäänud pole,aga samas kui nad algusest peale(minu kätte sattumisest)on peetis olnud,ega siis ei oskagi juu millestki puudust tunda.diagnost ei näidanud ka nende vigu paar nädalat tagasi.aga mis seal ikka,eks tuleb uued osta,ega ennem teada saada.

küsimus siis selles et et need andurid on puruks löönud nagu transistorid kui ära küpsevad,aga mootori töös nagu häireid ei esine.et kas neid on vaja ainult diagnostika jaoks või ka mootori tööks.

tere,autoks siis e39,ja mure selles et peale kondi välja lülitamist hakkab autosse tulema räiget haisu nagu oleks keegi sinna koolend.kindlasti on kellelgi sama asi juhtund või ka praegu jamab,ja teab lahendust sellel.otsingust kahjuks soovitud vastust ei saanud,ettetänades.

kui kastis õli liiga palju hakkabki käike liiga hilja vahetama.pane auto käima tõstukil ja tagumine käik sisse,täite ava punn lahti ja jooksebki liigne õli välja.