Kui roolikarp veel väga hull ei ole saab karpi peale keerata.
See väga palju siin teemaks olnud.

Kui sul teine auto käepärast siis võid proovida lambdata ka ju.
See käib lihtsalt maha ju.

sünkronid läbi

Minumeelest on enamus osa Bemarist nende torxidega kinni (kasvõi ukse käepidemed) mii ,et see komplekt kulub marjaks ära. Käigukast kahh nenedega otsas jne. jne. ainult ,et komplekt peaks sisaldama nii sisemisi kui välimisei ja viga on veel selles ,et ausõna neid odavaid ei ole mõtet osta. Pärast ei...

Huvitav kuidas ta vana sarniiri punaseks kuumutas nii ,et õõts kannatada ei saanud.

Sarniire ja muid silla osasi pole midagi nii hea kuumutada. Kuna need enamus karastatud ja peale kuumutamist võivad pehmeks minna.

Mis siis teha , kui ei ole õigeid klotse ja andurit ei taha uut osta?? siis keera lamp välja ja kui seda ka ei viitsi teha kleebi selle koha peale tükk teipi :lol: :lol: :lol: Kas inimene kes näiteks kiiruse ületamise pärast trahvi saab peaks ka teibi spidole kleepima või seieri ära kiskuma ,et tra...

Võin täpelt sama kinnitada. Oli kunagi 323 .81.a õli ja vesi olid mõlemad nii segamini kui vähegi sai.

See on nüüd küll üli hea mõtte kui ikka õiges kohas on.

Memphil õigus. Päris karm viga aga iseenesest täitsa tüüp viga vanematel mototel. Mine lihtsalt teenindusse vahetavad või pingutavad vooliku ära. Ise käisin ka kuna hakkasin äkki keset linna tundma bensu haisu ja kuna olid puhtad riided seljas ei viitsinud jamad. vahetati voolik ära ja arve oli 50 k...

Njaa õlis võib viga olla küll aga peale külmaga paksuks läinid õli mis ei taha kohe kuidagi üles jõuda saaks ka probleem olla vastupidi täis sünt õlis mis on liiga vedel(või bensuga segunenud õlis) ja ei taha kulunud tõukurit esialgu kanda.Mootori kuumenedes metall paisub tiba ja mootor saab töörütm...

Eel kõnelejatel on õigus jahh. lihtsam ikka leke üles otsida ja kõrvaldada.
Muidu võib suvel üllatusi tulla. Mootori ülekuumenemise näol.

Seda on kohe kindlasti palju. Minu 141.kw võtab talvel pigem veits vähemgi.
Kõigepealt alusta bensu ja õhu filtri vahetusest .Mul kunagi Omega mis tavaliselt võttis 7-8 sajale hakkas peale bensu peen filtri ummistust (lasin paagi kuivaks) võtma nii 25 sajale. Peale filtri vahetust oli kõik jälle ok.

anduril on kohe klotside juures pistik. Pistiku kaks otsa tuleb sillata ja rahu majas.

Marko_N kirjutas:Näiteks vahetad tõukurid ,mida on 24

ja mille hind on ca. 300.tk.

Teine võimalus on ,et kui miinus kraadidega ei lähe käima siis kuskil toitesüsteemis või karpas on vee tilk sees mis kipub jäätudes paisuma ja kütuse voolu takistama. Ahjaa karppa mootori puhul saaks ka selline variant kõnealla tulla ,et kui on korralik pensupaagi kork aga paagi tuulutus torus on ve...

Njaa sul sõbral vist ikka õigus. Ega nüüd väga palju variante vist küll pole kas polkikaane tihend või plokis või kaanes mõra sees. Halvem on bemmi puhul see ,et kui nii juba kuuma saab siis oma pika kaanetõttu juhtub tihti kõik koos (tihend läbi,kaan kõver ,mikro mõrad sees) Aga loodame kõige parem...

njah kellel pole kaskot jne ja kellele auto kallis on siis mööda vabakat kukkuda ikka 200 laskma siis peaks vennikesel tagaistmel küll junni jahedaks tõmbama :D lasku kuul pähe, kui sureme siis sureme koos :D . kunagi vist oli mingi taksojuht isegi nii teinud. ment peatab kinni siis ytled näed kutt...

Mul auto käivitamisel signa paneb ise 10 sekundi pärast uksed lukku ja välja suretades avab need. Muidugi saab need ka ise töötava mootoriga avada.
Ühe korra Tartus Love paradel oli ka kasu sellest.

Uuemadi jahh ja ikka uumeaid kui E36-s

Silwer ära riku inimeste unistusi ära.

Nii teema hakkab juba jumet võtma. Kas Bemarifan ja Konston on nõus asja organiseerima.?

Tead selline asi ilma heade äriliste eesmärkitetta ei tasu ära sest nende organiseerimistega on juba kord nii,et ...... See aasta siis nüüd jälle käes aastavahetuse planeerimine. Kui pakud inimsetele välja norm. variandi ja küsid kes tuleb siis kõik käed püsti ja tema tema tahab tulla. Nohh lähed pa...

Kõik jõhkrad kilinad kolinad esisillas on loomulikult ohtlikud
Rooliga võib selline lugu olla ,et kui rattaid välja keerates järjest rohkem pooma hakkab mida lõppu poole keerad võib olla roolikarp LIIGA peale keeratud.

Vaevalt jahh ,et te Tallinna leiate odava 800.m2. garaazi.
Tartu külje all võib juba leida.

zaazk kirjutas:..võid vaadata ka jagaja kaane üle, vb need klemmid seal juba suht kulunud, võib tekitada pöörete kõikumist ja mootori väriseb kergelt kui pöörded liiga alla lähevad..

141kw M50 pole jagajat. (aju ja kuus süütepooli)

Njaa selliste ilmadega jääb kahjuks Bemu seisma ja Quatro möllab.
Naudin lund mõnuga.

Ühenda soenduse lõdvikud otse ilma elektriliste klappiteta.
Äkki nendes viga.

Tauril täitsa õigus.
Ja see järel vaata ,et sul ikka süsteem täiseti korralikult õhutatud oleks.
M50 mootoril peab näiteks radikast tulevast väiksest torukesest vett tulema hakkama paisu paaki.
Sorry veits vale lause ehituse pärast.

Ausalt öeldes sealt küll konkreetset vastust ei saa.
Kõik ainult oletavad ja nagu inimene juba ütles ,et ta vahetas termostaadi ära.