Kuu aja pärast on sul jälle sama jama tean omast käest, samas võib vahel ka vedada

aise kirjutas:hea jah, et toimib jälle aga värvilahendus on kehva, raske jälgida võrreldes eelmise variandiga...

+1

Jälgida on halb.
Proovisin vaadata müügis olevaid autosi, lastes kiiresti pilgu üle pealkirjade ja no ei õnnestu.
Võibolla harjub ära.

E-39 on suht tavaline häda,et salongiventilaator jääb peale süüte väljakeeramist väikseima kiirusega tööle.Viga eeldaks kliimamooduli vahetust,kuid saab ka teisiti lahti sest hädast. Räägi täpsemalt. Mul mitte ei jää väikseima kiirusega tööle, vaid aegajalt kohe puhub, siis jääb jälle vait. Viga ol...

üldjuhul need 1500 kroonised kaua vastu ei pea. Ei soovita Sidemi tooteid, mis ei kesta kuigi kaua. õõts+ mingi puks veel maksis kokku 1900.- ja mina sõitsin antud komplektiga ca 80000 km millele on uus omanik veel 15000 otsa lisanud- kuu tagasi käis auto ülevaatusel ja õõtsad korras- vahetamist va...

Tundub ikkagi relee viga.
Ma prooviks vahetada korras relee vastu, see kokkulahku ei pruugi toimida.

räägin siis ka sellest kuidas probleem kõrvaldada.


Lähed vut vut UM-i ostad uue relee 350.-
eemaldad parempoolse (kõrvalistuja) salongiõhufiltri.
nüüd läheb vaja kuuskante et eemaldada elektroonika karbi kaas.
vahetad relee ja kokku tagasi.

Nii lihtne ta ongi

Umbes pool tundi olin sõitnud vihmase ilmaga. Üks hetk kojamehed peatusid. mingit mehhaanilist riket ei tuvastanud, lihtsalt alla serva jäid seisma, nagu oleks välja lülitanud. Tegin kiirelt restardi, väikse viivitusega hakkasid jälle tööle. Siis töötasid kõik reziimid. Natukese aja pärast jälle jok...

Varuosa koodi järgi peaks sobima ka 7-se turbo nii 135 kui 142kw.
3-se oma on teise koodiga.

Kevadhooaeg alanud :mad: Kes vaadata oskavad näevad, et lähedalt läks mööda :| Täna hommikul oli oma maja parklas sama lugu. Kuigi parkla on aiaga piiratud ja ükski värav niisama lahti ei käi. Autoks oli e39 m-pakett ja veljed samuti 17" M-topeltkodar. Huvitav mida see naabrimees siis arvab, k...

Mille jaoks seda nuppu seal puldil üldse vaja on? Mul on see ka, aga ei näe mingit mõtet selle kasutamisel. Ikka tõmbad samamoodi sealt klahvist luugi lahti. Samas see muidugi ei häiri, kui juhtubki kogemata selle nupu vastu minema, siis eraldi luuki kinni panema pole vaja minna, esimesest august lä...

Minu arvates on kütusekulu linnas väga suhteline mõiste. Siit on läbi käinud mitmed teemad, kus vaieldakse omavahel, et ühel võtab linnas 10l teisel 15 kuigi auto ja mootor samad. Näide: Iga pühapäev sõidan ma läbi Tallinna linna Pääskülast Lasnamäele. Vahepeal käin veel poes ja pargin auto. Kuluks ...

ja ikka 180 kraadi mitte 90

Nädalvahetus seljataga, sai asja tiba lahatud. Termostaadi võtsin lahti, tundus igati okei olevat. Proovisin veel õhutada, õhku ei tulnud. Järgmisena viskasin vooliku otsad, mis soendusradikasse lähevad ringi. Nüüd testisin ja sõiduajal tuli ilusti sooja. Tundus küll kahtlane mulle see lahendus, ei ...

Kuidas toimib pildil kujutatud jupp nr 11.

http://bmwfans.info/original/E39/tou/53 ... l-22_0037/

Kas on kellelgi see jupp vahetust vajanud?
Kas lööb vibra sisse kui läbi?

Küsin kuna enda autol kuidagi logiseb see seal all.
mingi õrn vibra on ka.

Kahtlen.
Tundub ikka mingi odav aftermarket tootja olema.

Veepump tundus visuaalselt Okei, ratta mõõtmete vahe originaaliga oli marginaalne. Mootori koostasin korralikult, kulumaterjal läks ikka kõik uus, pea poldid kaasa arvatud. Kõik nad läksid õiges järjekorras õige momendi ja kraadiga kinni. Seega seal ma välistaks vea. Ise kahtlustan ikka termostaati....

Hoia pikemalt nuppu all!

Nii nüüd olen ka järjega õhutamise juures. mootor m20b25 peale mootori remonti sai jahutussysteem täidetud ja õhutatud niikaua kuni õhutusavast tuli ainult jahutusvedelikku. Temp seier millegi pärast üle sinise ei tõusnud- võimalik et andur vigane, selle yritan selgeks teha. (kumb andur seierile inf...

See ei pruugi olla asja lõpp

Olen olnud samas olukorras 2 korda.
ca poole aastase vahega, kuskil midagi kiilub kinni ja kõik.
Auto polnud küll x aga e39

No kui niimoodi märkamatult selline viga tekkis, siis võid vaadata põhja alla, kas õli kastist välja pole jooksnud.

Vahetasin enda autol selle EGR termostaadi ära lõpuks.
Maanteesõidul on temperatuuriks 85* varem umbes sama ilmaga (+2*)sõites oli temp 82*. Seega muutus oli õige väike.
Samas ei ole temp siiski päris see mis ta peaks olema, kui isu jälle magusa maitse järgi, siis vahetan ka mootori termostaadi.

Ei taha küll kuidagi nõustuda selle jutuga et webasto = loodusõnnetusega. Kindlasti lähevad nad mingi aeg katki ja vajavad remonti. Täpseltsamamoodi nagu ülejäänud autoga juhtub. Kui sulle see seade ei istu siis võta ka maha ja elu muretu. Samuti võid ka auto maha müüa, kuna see läheb ju ka pidevalt...

IX il on esimesed poolteljed täitsa olemas.

Ma Arvan et see amort on sealt ilusti tuppa tulnud.
Ja belarussi poriplekiga on auto jälle "korda tehtud"

Ei tea kas see just siia alla sobib, aga paremat teemat ka ei leidnud.

Juhin tähelepanu vasakule amordikinnitusele.

Anna siis teada.
Eile öösel sõitsin 15km maanteel ja temp ei tõusnud üle 70*c
Väljas oli -6*c

Ilmselt alustan ka sellest Egr termostaadist.

Mina tänavaslikki küll A ja B klassis ei keelaks. Rajapäeval tuleks kasutada ikkagi rajapäeva rehvi. Tavalise tänavarehvi retsimine ei ole ei majanduslikult otstarbekas ega ei paku ka mingit sõidumõnu. Õige! ma sõidaks ka hea meelega slikiga, aga mida arvavad sellest igapäevaautoga sõitjad, kellel ...

tegelt isegi varem jõuab keskele 80c on kindlasti juba seier täpselt keskel.

Mina pean endale kevadeks nagunii rehvid ja veljed ostma, seega ei ole mul vahet kas ostan endale slikid või tavarehvid hind on enamvähem sama. Aga et osavõtjaid rohkem oleks võiks jääda vast nii et A, B tavaline tänavarehv C - vaba valik Nüüd peaks vast aitama ka sellest rehvi teemat ja võiks aruta...

ära piina ennast sellega, Patrik teeb selle asja korda tõenäoliselt kiirem kui sa oskad loota.