Jahutusvedelik ikka püsib normis või pead pidevalt peale valama?

viewtopic.php?f=38&t=49213" onclick="window.open(this.href);return false;

mõlemad kruvid ülevalt ja alt keerad lahti http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Touring/Europe/316i-M43/LHD/M/1998/june/browse/steering/fixed_steering_column_tube/" onclick="window.open(this.href);return false; ja siis peaks lihtsalt ühte ülesse, teist alla tõmmates nagadest lahti tulema ...

Autoks siis bensiini toitel e36 mootoriks 1.6L M43. Mureks siis see, et kui esimest korda käivitada siis käima ei lähe, kohe uuesti proovides läheb aga kohe käima. Starter käib mõlemal korral ilusti ringi. Mõnikord on ka nii, et kui olen x sekundit starterit piinanud ning siis järgi jättes läheb mur...

Vanema < 96 aastakäigu omasid peaks ikka lammutustest saama. Mina enda oma sain kahjuks ainult esindusest.

Vahepeal oli aga nupust käivitamise süsteem tehtud ( väga lihtne oli see). Suur "start" nupp sobis väga hästi sinna sigaretisüütaja asemele.

eks võta tagaluugi kate maha ja vaata sinna sisse, et mis seal selle lukustussüsteemiga toimub.
Sealt annab asja reguleerida või siis äkki midagi sealt seest katki.

Ära käis see plassmass kate vist lihtsalt tõmmates.

Kui see ülejäänud süsteem terve seal sees, siis vaja ainult uut lukusüdamikku. Kindlasti mõnest lukupoest saad sobiva või siis lammarist. Kui saad kruvikeerajaga käima siis vast immot pole. Peab siis vaatama et oleks sama aastaarvuga masinalt see, kuna see süsteem ajajooksul muutunud.

Pole küll otseselt avarii, aga kurb pilt

http://www.epl.ee/artikkel/601582

Ma eeldaks, et peabki rakselt käima. Süsteemis rõhk üleval ja see avaldab takistust.
Ehk võiks analoogia olla generaatoriga , kui tarbimine taga, siis vaja on raskem seda pöörata, kui tarbimist pole, siis suht kerge liigutada. (kunagi sai mikromootoriga taskulambi pirn põlema pandud)

Kas tõesti on seaduses punkt, mis võimaldab ilma omaniku nõusolekuta osta/omistada võõrast vara?

Kas Carsoft peaks selle blokiga ühendust saama? Mul nagu meenub et kunagi sai aga nüüd kui armatuuris sama moodi tuled põlevad nüüd enam ei suuda leida seda blokki. Kaitsmed paistsid korras olevat.

Tegu siis samuti 98'a isendiga.

Mul oli selline jama, et mingi x minutit peale sõitu läks ka kliima tagant. Ja siis sai mingi toikaga natu seda kompressori sidurit surutud ning võtis kompressori jälle taha. Sai sealt vahelt seib(e) ära võetud ning siis töötas jälle normaalselt (kuni mingi kuu pärast hakkas seal ragisema midagi) te...

seal peaks vast saama otsida õige koha ülesse
http://tis.spaghetticoder.org/

Eks kõige kindlam ole elektriku juurde minna. Aga avatavasti jõuab mingit ahelatpidi vool ringiga süütelukku tagasi. Kui pole originaal raadio, siis ühenda see lahti. Muidugi võib ka signa seda põjustada, mingi massi juhe kuskilt lahti, ning vool hakkab tagurpidi jooksma. Ehk siis võid ka signa kait...

kui võti ei keera siis arvatavasti lukusüdamik katki. Võimalik et see võti jäi isegi õigesse asendisse, kust saab selle lukusüdamiku kätte. Siin foorumis oli väike õpetus kuidas seda teha. Aga lühidalt, seal väike pilu, kust saab juukseklambri sisse torgata ning siis saab lukusüdamiku välja tõmmata....

see vist küll õige asi pole.
Kui kliima, siis peaks olema selline kui esimesel pildil, kui ilma, siis teisel pildil olev
http://www.bmwe36blog.com/tag/e36-blower/

Muidugi minu bmw-l asub see (siil) juhi poolel, seega äkki ka sinul on ta hoopis tollel poolel.

äkki siin pildi peal õige asi näidatud
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/07/61/33

ei tohiks sobida jah. Tavalisel vist ainult neli astet, kliimaautomaatiku omal sujuv reguleerimine.

Külmaine olemasolu ikka kontrollitud?

Nu kliimapaneeli rike on siis, kui nupud ei reageeri ning display õrnalt helendab. Ventilaator jäi vist tööle viimati reguleeritud kiirusega.
Kui saad temperatuuri ja muid asju reguleerida siis kliimapaneelis probleem pole ja seega kas viga siilis või siis ventilaatoris.

Ja kliimapaneeli raviks on väga odav lahendus. (Võid muidugi ka rohkem maksta kui väga korralikku tööd soovid) http://foorum.bmw-club.ee/viewtopic.php?p=37070&highlight= Mis puutub ventilaatori seismajäämist, siis seal kaks varianti - kas siil või siis või kulunud harjad http://foorum.bmw-club.e...

nu seal on kirjas et lisati see autodele '95, January — '98, June Ehk siis pead vaatama selles ajavahemikus toodetud autosid. Minu auto toodeti peale 98 juunit ja mul polnud lootustki mujalt kui UM-ist enda autole sobivat saada. Aga uuri nendest bmw lammutustest, aasta tagasi oli ühes neist isgatahe...

kasuta otsingut, võtmesõnaks soojakraan

mina eeldaks et see võiks kuhugi korpusesse ühenduda.
aga võid siit uurida, äkki leiad midagi
http://bmw.ctcms.net/BMW/E-Books/E36/El ... _Sedan.pdf

Minu pildid leiab siit
https://picasaweb.google.com/andres.vii ... directlink

Hetkel vist on lahtine, mida teha peale Maantemuuseumi külastust. Ma pakuks välja, et võiks tagasisõidu teha kas Varbuse - Puskaru - Kanepi - Otepää - Tartu või siis Varbuse - Puskaru - Põlva - Mooste -Ahja - Tartu Viimane tee oleks vist isegi natu põnevam, Mooste mõis on ka päris korralik vaatamisv...

Nu ma võin oma kaamera koos veekindla korpusega kaasa võtta. Saab ka järve põhjas filmida kui keegi soovib.

mul pole samuti vulli filmimise vastu midagi, ja kaks lällarit mul ka olemas, mida saab siis kaasa võtta.

Minu autol tuleb siis pärast korralikult järeltöötlust teha, et kõik mõlgid ja rooste välja saada

Randofer, harjutamine teeb meistriks.
või siiski hoopis harjutajaks

Pooldan ka giidi. Mina üritan igatahes kohal olla.
Viimastel päevadel päris mitut e36 touringut Tartu linna peal näinud ja tsikliga neil järel sõitnud.

meeldetuletus 3 aasta tagusest üritusest
(seekord filmime ikka kvaliteetsemalt)