Eelmine nädal käis meil Tamrex tuleohutuse spetsialist tööl loengut pidamas ja ütles, et kuni uue liiklusseaduse kehtimahakkamiseni sel suvel ei pea autos eraisikul tulekustutit olema. Nimelt eelneval aastal olevat tulekustuti nõue olnud tuleohutuseeskirjas aga seoses selles eeskirjas tehtud muudat...

Õhutada on vaja jahutussüsteemi. Mu autol on olnud täpselt samad sümptonid (mootori temp kõigub, salongi sooja ei tule) ja õhutamine aitas. Samuti oli autol jahutussüsteemi leke.

§ 50. Sõidukiiruse valimine
3) viima kaugtuledelt lähituledele üleminekul sõidukiiruse vastavusse uue nähtavusulatusega;
ehk siis möödasõit pimedas on väga raske.

läbimööt peaks olema 16mm ja keere on tollmõõdus, 8 keeret tolli kohta.

Mirko kirjutas:Rulliku laagrid kipuvad väsides jah siristama. Seda peaks kuulma mootori ees seistes, kust heli täpsemalt tuleb.

äkki seletad kuidas seda teha. Ennem loe esimest postitust.

mul samamoodi e39 523 suitses ja neelas õli. "spetsialist" väitis et rõngad täitsa läbi ja remont läheb väääga kalliks, viisin teise kohta seal tehti rõngaste vahetuseks pakkumine: 2000 tööraha pluss jupid. Järgmine päev helistati, öeldi et ei hakanud rõngid vahetama kuna karteritulutus ol...

enda e39´l oli ka sama teema, et hakkas kõrvalistuja poole külma puhuma ja just tühikäigul, sõites tuli veits soojemat. Viga oli elektrilises lisa veepumbas mis oli otsad andnud. Vahetati pumba elektriline osa ja nüüd korras.

E39 523 1997 a. algas kõik ternostaadi vahetusega. peale seda sain 20 km sõita ja mootor läks kuumaks(punasesse ei jõudnud). Vahetati veepump. Sõitsin umbes 500 km. Siis oli auto naise käes kui läks paisupaagi õhutuskork. Väidetavalt läks peaaegu maja ees nii et kuumaks läks vahetult ennem maja ette...