Kui kedagi huvitab, siis e36 Compact tehti kunagi sellepärast, et Golfi segmendis ka turul osaleda.

Olen kuulnud linnalegendi, et logod pannakse mônedele akudele alles laos vôi kaupluses peale, oleneb, milline turu ootus on vôi nii Tõendeid , mis läbiks kôik kohtuastmed, ei oma.

Mul on kogemus Bosch Silveriga.Kôige suurem, mis sisse mahtus. Seitse aastat kestis.

Assa Mait! Kuidas me selle unustanud oleme? Minu noorusaastad!

Ooo!!! Postitasin kaks posti järjest! Olen ikka rebel!!!

E30 õnnetus. Kuus laipa. Peaks olema Eesti rekord ühe sõiduki õnnetustest.

Bmw Isetta

Kui mul veel kanaliga garaazi kasutamise võimalus oli, valasin viimased vahetused mootorisse seda:https://www.google.com/search?q=elf+5w3 ... ent=safari

Täitsa ägedad BMW 2002 Turbo stiilis kaared ju.

Cool! Mul enda HD müristajal on Vance & Hinced. Kui throttlet ei keera palju, saab ka vaikselt sôita. V mootori hääl- mesi kõrvadele Mu äial oli kunagi e34 jal sakslaste lõpupütt “G-Mobile “ või “G-Force” vms. Oli hea soundiga.Saksa passis ka ekstra märge oli.

Mis on sellise mürareostuse tekitamise eesmärk?

Täitsa DTMi materjal ju. Kirjad peale ja Audru ringile

Krt Maha magasin. Ei käinud.

Tundub et piduriklotsi kulumise anduri juhe on läbi vedru veetud.

Elustaks vana teemat. Veeretakistusele ja seega ka kütuse kulule mõjub ka see kas tee on killuga pinnatud v on sile. Eriti on seda aru saada jalgrattaga sõites. Kare tee takistab jalgratast rohkem kui sile asfalt v betoon. Ja ka juhul kui sõiduautol üks esirstas on pinnatud teeosal ja teine siledal ...

Oi kui nunnu!

Üks asi tuli meelde. Tartu politsei vana teenistuskoerte haagis. Eritellimisel käsitööna valmistatud. Katusel asuval õhutussüsteemil oli kasutuses e30 salongiõhu reostaat ja arvata võib, et veel BMW tehnikat. Selline: https://www.ebay.com/itm/265681485537

Rover kuulus vahepeal BMW-le.

Get some!

Rolls kuulubki BMW - le alates 2003. Ja Bentley Volkswagenile. Ja Jag ja Aston… ma ei viitsi vaadata. Ei tea mida Winston Churchill või Margareth Thatcher sellest arvaks?

Tuleb välja et mitte ainult mootor. Ühine platvorm Z4 ga. Mõlemat Austrias samas tehases toodetakse ka.

Jp.Ja minu kodulinna autotootjaEstfield ka nimekirja

Linnalegend on jah et 412 mootor on maha viksitud natuke. Saab ja BMW vaidlevad ka kumb esimesena tänavasôidu igaühele ostmiseks valmis turbo sõiduauto tegi. Kas 2002 turbo v Saab Turbo.

Mul tuleb puusalt: Opel Omega diiselmootor ja Ford Sierra nelivedu. Range Rover ka aga see oli nagunii siis BMW all. Ja Brabham, eriti Brabham BT52 minu arust üks ilusamaid F1 autosid. Pärast sõda NSVL ile Ural ja Dnepr mootorrattad. Samuti BMW 003 turbojet mootor.

Selline teema oligi vast

Krt seda mäletab enam. Vist ei viitsitud puksivahetusega tegeleda.

Kunagi nägin Eesti ühiskonnaspektri kahte äärmust nelja tunni jooksul- kõigepeal kl 17-19 Treffneris lastevanemate koosolekul aulas ja siis mõned tunnid Raadil streetreisserite üritusel hallis märuli bussis valves😁 Enne seda mõtlesin mu silmad on peaaegu kõike näinud aga… viis Mustamä valss. “Nüüd d...

2:45 on kaadris valge BMW