starter nagu ei jõuaks ringi vedada(nagu aku oleks nõrk) tõmmates läheb aga käima hetkega.
Mul nimelt vahetas üks töömees kõrgsurve pumpa,pani käima kuulmise järgi ja lubas hiljem arvutiga paika panna,kuid nüüd mees enam näole ei anna. Kas võib viga selles olla,et süüde veidi paigast ära?

Ega ei peagi tiftidega panema,mul endal juba pikemat aega viieste poltidega kinni.

ljoha kirjutas:Mul selline kahe temperatuuri reguleerimise nupuga variant,aga paremalt poolt tuleb aint sooja õhku.
Vasak pool töötab ideaalselt.

Ei oska keegi aidata?

Mul selline kahe temperatuuri reguleerimise nupuga variant,aga paremalt poolt tuleb aint sooja õhku.
Vasak pool töötab ideaalselt.

taurikazz kirjutas:Kui filtrist kõrgsurve pumbani läheb läbipaistev voolik, siis ei tohiks filter kinni olla. Kõrgsurve pumbaga pole mingit jama olnud?

Filter kinni ei ole jah. Ja pumbaga pole enne probleemi olnud,kuid eks vist nüüd on see probleem käes!

InterFace kirjutas:palju kütust sees oli? kui kuskil veerand paaki siis ilmselt suri paagipump ära.
kalla niipalju sisse , et oleks 25L paagis või rohkem ja usu mind , et läheb tööle.

ei tohiks selles asi olla,kuna filtrist pumbani läheb läbipaistev voolik ja sealt on näha,et küte on olemas.

Auto jäi sõidu ajal lihtsalt seisma ja enam käima ei lähe

Kas on kellelgi veel olnud sellist jama,et esitule klaasi alla tekib märja ilmaga paks udu?
Kuidas probleemi lahendada?

probleem selline,et starterit andes veab mootorit jõle uimaselt,nagu aku oleks tühi,kuid see on on vahetatud ca pool aastat tgasi.
Kas võib viga olla starteris,või näiteks akujuhtmetes?

Oskab keegi öelda,kus Pärnus autovärve segatakse?

Kui panna autole alla madaldusvedrud,kas siis peavad olema ka mingid erinevad amordid?

viga selles ei ole!
kaitsmeplokis kõik kaitsmed korras.
aga äkki käib vool ka läbi mingi relee?

soojenduspuhur ei tööta!
reostaadile ei tule voolu peale!
oskab keegi öeda,kust viga otsida?