lamell pehmema seguga järelikult parem pidamine aga kulub kiiresti. suverehvid kõvemad et ei kuluks nii palju. enda värskest kogemusest , lamelliga tahab veojõukontroll pidevalt tööd teha, kui natuke gaasipedaali vajutada. suverehvi puhul ei käi ratas pooltki nii kergelt tyhjalt ringi (kui aus olls...

kui härrased politseinikud niigi peedistavad inimesi udukatega sõitmise pärast , siis tekib ju kohe nende tuledega probleem (kuna piltide järgi toimub paigaldus udukate asemele või lisaks oleks ka veel kohti kuhu panna aga bmw puhul ei sobiks kogu se kompott enam kokku). ja hakka siis neile seletama...

see et auto käsiraamat ei soovita on arusaadav, põhjus ju lihtsalt selles, et kõiki õlisi ei saa ära märkida mida on proovitud ja mis ei kahjusta mootorit . teine põhjus on see ,et alati leidub mõni poolearuline, kes ei mõista õli ja kütuse koguste suhet mõõta ja kallab paari liitri kytte hulka paar...

peaks vist kah siis lisama hakkama äkki
aga mõni soovitus äkki täpsemalt mis õli ? eks õlil ja õlil kah ju vahe sees

rumal küsimus !
mis se õli lisamine ka head teeb ?

530d oleks minu soovitus kuigi enda 530d pole veel poolt aastatki sõitnud minukäes siis kütusekulust paradkompuutri järgi võiks arvestada et keskmiselt raske jalaga linnas 9 maanteel 6 , ja mida kergem jalg on seda väiksemaks se number läheb. 540 kütusekulust aimu pole Sõidumõnu soovitaks ikkagi oma...

Omast (lyhikesest)kogemusest ytleks kah, et lamelliga on tublisti parem sõita ja kui autol on olemas igasugu toredaid lisasi (veojõukontroll, kylglibisemise vastane asi), siis kannatab ka musta jää puhul kenasti lamelliga sõita. Kui muidugi hommikusöögiks lõvipasteeti syya ja siis julgeks minna , võ...

Lugesin yht kytusekulu teemat veel ja ei taibanud kust dislamehed neid ulmelisi kütusekulusi saavad ,endal e39 530d ja keskmist hetkel näitab kompuuter 7,2 . Seda umbes 50/50 linnas/maanteel, kui seda ökonomaiserit jälgida(mida ma ka teen aegajalt), siis linnas sõites pysiva kiirusega on kütusekulu ...