Et siis ei lähe kellelgi sellist kola tarvis?

Nagu pealkirjas mainitud soovin ära anda E34 pooliku esistage.
Lisaks ära anda roolivarras, ühesõnaga ühte otsa käib rool, ja teise otsa roolikarp. Meeneks võib tuua õlle, aga saab ka ilma.

Kel soovi ärge foorumisse kirjutage, helistage parem kuna vaatan foorumit harva.

Päärn
5178618

Küsin ainult puhtast uudishimust, kas teemaalgatajal tõesti õnnestus sellise asjaga hakkama saada ja masin ka Eestis registreerida?

Tere Salva kindlustus suunab paljud liiklusõnnetuses kannatada saanud autod OÜ Nuulikasse Vilde teel. See koht on aga alla igasugust arvestust. Tavaline on see, et õline jorss on käinud sinu autos ja selle sisu ära määrinud. Värvikvaliteet on selline keskpärane, kannataks nagu veel välja, kuigi võib...

Tere

Soovitan igaks juhuks kontrollida ka rehvi karkassi, mul on olnud talverehvidega paar korda selline arusaamatus, et vibrab, Kuid pingis peaks see visuaalselt märgatav olema.

Edu

Isiklikust kogemusest soovitan:

- kontrollida jahutusvedeliku kogust
- veenduda et õhku ei oleks jahutussüsteemis
- veenduda et termostaat töötab
- veenduda jahutusvedeliku reguleerklappide korrasolus

Parimat
Päärn

Tere Minul oli oma e34 -ga sama probleem, aga see reguleeriti edukalt roolikarbi pealt ja nüüd on kõik täpne, olen juba ligi 2 aastat peale seda sõitnud ja see lõtk tagasi ei ole tulnud. Kui kellelgi on vaja roolikarbi ja rooli vahelist nn mitmest võllist koosnevat latti koos neid ühendavate osadega...

Kust neid siemensi ajudele mõeldud lambda andureid saab osta, kui saladus pole?

Kust neid siemensi ajudele mõeldud lambda andureid saab osta, kui saladus pole?

Need inimesed on õnnelikud kel Boschi ECU, Siemensi andurid ei ole sugugi nii meeldiva hinnaga(2,8k UM)

Kui rääkida natuke üldisemalt õlidest, siis eesti kliimas peaks kasutama vähmalt 5W - ... õli , kuna sellel on pumbatavuse piirtemperatuur -35'C, seda aga ikka juhtub et eestis temp sinna kanti langeb, 10W-... jääb kuni -30'C

Kes TTÜ-s ekspluatatsiooni materjale on kuulanud see teab

Ma ikka ootan vastust, äkki ikka saaks lasta teha?

Tere, olen püüdnud viimastel päevadel selle hr Jaanusega ühendust võtta all oleval nr-l, aga paraku see ei ole võimlik, kuna telefon on väljas. Äkki keegi oskab öelda, on ta oma tel nr-t muutnud? Või siis äkki keegi teab soovitada mõnda soodsamat sorti käsitöölist? Nimelt oleks vaja rool nahaga katt...

Mina soetasin need puksid suvalisest autovaruosa poest, ma olen küll unustanud mõõdud, aga ostsin need mõõtude järgi, ja lõikasin parajaks, neid peaks leida küll olema.

Tahaks ka tead kus siis saab neid vahetada, sellise raha eest?

Nu kirjutas:

Charly kirjutas:tagasilla pukside vahetusel on pukside enda hind kübe võrreldes töörahaga...

hmm, puksid maksid mul üle 700 natuke ja tööraha küsiti 400.

Palun öelge kus saab selliste hindadega neid pukse vahetada lasta.

Tere Minu masinal sama viga. Äkki võite anda töökodade kohta infot, sooviks lasta need ära vahetada. Paluks siis aadress või tel nr-t. Tänud tagasilla pukside vahetusel on pukside enda hind kübe võrreldes töörahaga... hmm, puksid maksid mul üle 700 natuke ja tööraha küsiti 400. Tallinas 480.EEK vahe...

Olen sõitnud ja võrrelnud kardirajal 518 - 93a ja 520/24V - 92a ja peab ütlema, et need autod on siiski päris erinevad oma võimekuse poolest. Meelde jäid järgmised tähelepanekud: 1. Erinevused on kõige suuremad käigukasti osas, 518 omab palju lühemate käikudega käigukasti võerreldes 520 - ga. II käi...

Ee, minu arvates on siis rostaat läbi, sest viimases astmes tuleb otse vool vewntilaatori mootori peale, kui aga teistes astmetes ei tööta siis on reostaat läbi, ainuke asi, et ma ei tea kus see asub täpselt.
Aga kui lammutusest küsida, siis ma arvan, nemad teavad.

Tere

Kui sul see asi nii käpas on, äkki teed siis mulle ka ühe või mis, mul endal näidis ka olemas ja..
Palju selline teenus sul maksab, per tk?

Tervitustega
Pääru